Toepassingen › Parkeergarages
Parkeergarages
Ledverlichting voor parkeergarages
In een parkeergarage brandt het licht dag en nacht. Lumenlight vervangt de oude tl-verlichting door ledarmaturen met een ingebouwde sensor. Is er niemand, dan brandt het licht op een laag niveau. Komt er een auto of iemand te voet, dan gaat het vol aan. Voor gemeenten, VvE’s met een parkeerkelder en bedrijven met een eigen garage.
Gratis en vrijblijvend. U ziet vooraf wat het kost en wat het oplevert.
3.300
armaturen in parkeergarages
8.760
branduren per jaar als het licht altijd aan staat
Waar u tegenaan loopt
8.760 uur per jaar licht, ook als er niemand is
Licht dat 24 uur per dag brandt
In de meeste garages staat de verlichting altijd aan, ook als er niemand parkeert. Dat zijn 8.760 branduren per jaar, en dat ziet u terug op de energierekening.
Uitval van oude tl-buizen
Oude tl-buizen vallen vaak uit. Dat betekent steeds opnieuw vervangen, en tot die tijd donkere plekken in de garage.
Donkere hoeken
Bezoekers willen hun auto parkeren in een heldere garage en veilig naar de uitgang lopen. Donkere hoeken geven een onveilig gevoel.
Vocht, stof en kou
Een parkeergarage is geen nette binnenruimte. De verlichting krijgt te maken met vocht, stof, kou en soms vandalisme.
Projecten in parkeergarages
Zien wie u voorgingen
Leiden
Parkeergarage GGZ Rivierduinen
Nieuwe ledarmaturen met ingebouwde sensor in de parkeergarage van deze ggz-instelling. Ze branden laag als er niemand is en gaan vol aan bij beweging. De noodverlichting zit in de armaturen zelf, aangevuld met losse noodarmaturen.
300 armaturen
Ledarmaturen
Ingebouwde sensor
Ingebouwde noodverlichting
Noodarmaturen
Leiden
Parkeergarage Morspoort
Ledbuizen en noodverlichting in een parkeergarage die dag en nacht in gebruik is.
700 armaturen
Ledbuizen
Noodverlichting
Licht per zone
Elke zone vraagt om ander licht
In een garage wordt gereden, geparkeerd en gelopen. Daarom kijken we per zone wat er nodig is.
Parkeerdekken
Op de parkeerdekken hangen ledarmaturen met een ingebouwde sensor. Is er niemand, dan brandt het licht op een laag niveau en blijft de hele garage overzichtelijk. Komt er een auto of iemand te voet, dan gaan de armaturen op vol vermogen.
In- en uitrit
Bij de in- en uitrit is het licht overdag feller. Wie vanuit het daglicht de garage inrijdt, rijdt zo niet ineens het donker in. De ogen krijgen de tijd om te wennen.
Hellingbanen
Op de hellingbanen zorgt gelijkmatig licht ervoor dat bestuurders de helling en de bocht goed kunnen zien.
Trappenhuizen, liften en looproutes
Van de auto naar de trap, de lift of de betaalautomaat: hier lopen mensen te voet. We zorgen voor helder licht, zodat iedereen zich veilig voelt.
Armaturen met ingebouwde sensor
8.760 uur
Laag als het kan, vol als het moet
Zoveel uur per jaar brandt het licht in een garage waar het altijd aan staat. Met een ingebouwde sensor brandt elk armatuur laag als er niemand is, en vol zodra er een auto of iemand te voet komt. Vijf minuten na de laatste beweging gaat het terug naar laag.
Wat wij aanbieden
Slim regelen
Dit zijn de toepassingen die wij in parkeergarages installeren. Tijdens de verlichtingsscan bekijken we per zone wat zinvol is.
Armaturen met ingebouwde sensor
Laag licht als het kan, vol licht als het moet.
Terug naar laag verbruik
Elk armatuur heeft een eigen sensor. Vijf minuten nadat er voor het laatst iemand is waargenomen, gaat het armatuur terug naar een lager verbruik. Het licht gaat niet uit: u ziet nog steeds de hele garage.
Vol licht bij beweging
Zodra de sensor een auto of iemand te voet ziet, gaat het armatuur direct op vol vermogen. Zo blijft de garage veilig. Juist dit laag branden en weer aanspringen levert een groot deel van de besparing op.
Zo werkt het in de praktijk
Elf uur ’s avonds in de garage
Een bezoeker komt terug van een avondje uit en loopt de garage in. De armaturen boven het looppad merken haar op en gaan direct op vol vermogen. Ze vindt haar auto, stapt in en rijdt naar de uitrit. Ook daar springt het licht vol aan zodra ze eraan komt.
Vijf minuten nadat ze weg is, gaan de armaturen terug naar een laag niveau. Donker wordt het niet. Wie de garage in kijkt, ziet nog steeds elke rij, elke pilaar en elke hoek. Pas als er weer iemand komt, gaat het licht opnieuw vol aan.
Zo brandt het licht alleen fel als er iemand is, en blijft de garage toch altijd overzichtelijk en veilig.
Lichtregeling
De hele garage vanaf één plek.
DALI-lichtregeling
Met DALI zijn alle armaturen met elkaar verbonden en centraal aan te sturen. Zo past u de verlichting per laag of per zone aan, zonder bij elk armatuur langs te gaan.
Ombouwen of vervangen
Waarom wij meestal nieuwe armaturen adviseren
Vaak kiezen garages voor nieuwe armaturen. De oude armaturen zijn meestal al jaren oud en hebben voortdurend te maken met vocht, stof en kou.
Vervangen door nieuwe ledarmaturen
Nieuwe armaturen hebben de sensor ingebouwd. Ze branden laag als er niemand is en springen aan bij beweging. Daar zit een groot deel van de besparing. Daarom is dit ons advies voor de meeste garages.
Ombouwen naar led
Zijn de huidige armaturen nog intact, dan kunnen we ze ombouwen naar led. Ook dat bespaart stroom en onderhoud. Laag branden en aanspringen bij beweging kan een omgebouwd armatuur alleen niet.
Uw parkeergarage laten doorrekenen?
Gratis en vrijblijvend · Terugverdientijd vaak 1 tot 3 jaar · 5 jaar garantie
Werkwijze
Zo werken we in een parkeergarage
1
Verlichtingsscan
We lopen de garage door en brengen in kaart wat er hangt en hoe lang het brandt.
2
Advies met cijfers
U ziet vooraf de investering, de besparing en de terugverdientijd.
3
Twee weken vooraf informeren
Twee weken voor de start informeren we het beheer van de garage en de andere betrokkenen. Samen stemmen we de planning en de afspraken af.
4
Duidelijk aangekondigd
Bij de garage hangen we onze eigen posters op: werk in uitvoering, werkzaamheden aan de verlichtingsinstallatie, matig uw snelheid. Zo weet iedereen wat er gebeurt.
5
Stap voor stap vervangen
We vervangen steeds een aantal armaturen tegelijk en zetten dat stuk af met lint en pionnen. Een verkeersregelaar zorgt dat het verkeer op de rijbanen blijft doorrijden. De garage blijft gewoon in gebruik. Oude lampen en armaturen voeren we af via Wecycle.
6
Eén aanspreekpunt
U heeft altijd een vast aanspreekpunt. Er is één persoon verantwoordelijk voor het werk, die ook eventuele klachten afhandelt.
Veelgestelde vragen
Vragen over ledverlichting in parkeergarages
Staat uw vraag er niet bij? Bel ons op 071 515 21 71 of mail naar welcome@lumenlight.nl.
Gaat het licht uit als er niemand is?
Nee. Het licht gaat terug naar een laag niveau, zodat u de hele garage blijft zien. Zodra er beweging is, gaan de armaturen op vol vermogen.
Kan onze eigen installateur de verlichting plaatsen?
Ja. Wij leveren, uw vaste installateur plaatst. U kunt ook een installatieteam van Lumenlight laten installeren. De garage blijft gewoon in gebruik.
Blijft de garage open tijdens het werk?
Ja. We vervangen steeds een aantal armaturen tegelijk en zetten dat stuk af. Een verkeersregelaar zorgt dat het verkeer blijft doorrijden.
Kunnen we onze huidige armaturen houden?
Als ze nog intact zijn, kunnen we ze ombouwen naar led. Laag branden en aanspringen bij beweging kan dan niet. Tijdens de scan bekijken we wat het beste past.
Wat kost het en wat levert het op?
Dat hangt af van de garage. Na de verlichtingsscan ziet u vooraf de investering, de besparing en de terugverdientijd. Die ligt vaak tussen 1 en 3 jaar.
Welke garantie geeft u?
Wij geven 5 jaar garantie op de geleverde ledverlichting.
Benieuwd wat het oplevert in uw parkeergarage?
Plan een gratis verlichtingsscan. U ziet vooraf wat het kost en wat het oplevert.